リシャール・ミル レーシングチームの初レース、スパで開催された世界耐久選手権で初ポイントを獲得

スパで開催された世界耐久選手権、リシャール・ミル レーシングチームの初レースと初ポイント


FIA世界耐久選手権（FIA WEC）の2021年シーズンは、スパ・フランコルシャンで開催された6時間レースで幕を開け、ベイスク・フィッセール、ソフィア・フローシュ、タチアナ・カルデロンの3人は、RM 07-01 レーシング レッドの発表と同時にシーズンデビューを果たしました。結果、リシャール・ミル レーシングチームは、競争が激化するLMP2カテゴリーで4ポイントを獲得しました。




リシャール・ミル レーシングチームのベイスク・フィッセール、ソフィア・フローシュ、タチアナ・カルデロンは、2020年のル・マン24時間レース以降初めて、耐久レース界の精鋭たちと顔を合わせました。
月曜日に行われたプロローグでは、チームのオレカ-ギブソン1号車「Roxy」の状態を確認し、オフシーズン中に行われたルール変更に対応しました。安定したマシンの信頼性のもと、3人のドライバーは4回のセッションで合計196周を走行しました。



水曜日は、シグナテック社のテクニカルチームとともに、データの検証を行いました。その後も準備は続き、リシャール・ミル レーシングチームは、予選に向けて約2,000kmの走行を行いました。予選は10分間のスプリントなので、タイヤとトラフィックの管理を完璧に行う必要がありますが、タチアナは見事にLMP２カテゴリーで12番目に早いタイムを記録しました。
スパ・フランコルシャン6時間レースのスタートを任されたベイスク・フィッセールは、すぐに順位を上げてトップ10に食い込みました。2回のスティントを終えて、ソフィア・フローシュにバトンタッチを託しました。彼女は、最初の2回のスティントでチームの勢いを加速させました。



折り返し時点で、リシャール・ミル・レーシングチームは8位。タチアナ・カルデロンはチームメイトの努力を結実させるためハンドルを握りました。3人の女性ドライバーがそれぞれのベストタイムを記録するなど、チームの安定感を示しました。
8位と10位の間を行き来していたタチアナ・カルデロンは、フルコースイエローの間に早々とピットイン。タチアナ・カルデロンは、90分のラストスパートでソフィア・フローシュにステアリングを託しました。チームは賢明な戦略を選択し、ソフィア・フローシュは順位を上げてLMP2の8位を確保しました。



チャンピオンシップ４ポイントを獲得したリシャール・ミル レーシングチームは、次のレースであるポルティマオ8時間レース（6月13日）に目を向けています。ポルトガルにあるこのサーキットは、昨年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのフィナーレを飾った場所でもあります。

「プロローグとレースで長い一週間でしたが、私たちは自分たちの可能性を最大限に発揮できたと思います。8位でフィニッシュできたことに満足していますが、もっと良いレースペースで走れると思うので、これからも努力しなければなりません。しかし、チームは戦略とピットストップで素晴らしい仕事をしてくれました。私たちは新しいLMP2ルールとグッドイヤータイヤの性能をもう少し引き出す方法を見つけ、次戦のポルティマオでは、さらにパワーアップして戻ってきたいと思います。」
タチアナ・カルデロン



「まず、今年最初のレースだったので、レースに復帰できてよかったです。今週のスパは、ライバルたちとは対照的にゼロからのスタートだったので、チームにとっては少し難しいものでした。望んでいたところにはまだ到達していませんが、結果には満足しています。想定していた最高の結果であり、チャンピオンシップで4ポイントを獲得しました。私たちは、これからも努力を続けていきます。残りのシーズンを楽しみにしています！」
ソフィア・フローシュ

「ようやくシーズンをスタートさせることができて嬉しいです。新しいレギュレーションに対応するためには、タイヤやダウンフォースなどの面で、まだ努力しなければならないことがあり、簡単ではありませんでした。しかし、この1週間でかなり改善し、最終的にはレースもうまくいきました。8位という結果は、シーズンのスタートとしては良いものです。次のレースに向けて、さらに努力していきたいと思います。」
ベイスク・フィッセール



「シーズン最初のレースでカテゴリートップ10入りしたことは、ポジティブな結果です。シーズンオフの間、多くのテストができなかったので、コンディションは決して楽なものではありませんでした。空力装備やタイヤなど、昨年とは大きく異なるマシンを使用しているので、ドライバーにはできる限りの準備をさせたいと思っていました。彼らは日を追うごとに成長し、レースでは余裕を見せて、今回もミスはありませんでした。今回の8位という結果は、順位と質を兼ね備えたこの大会の目標に沿ったものです。チャンピオンシップに向けてポジティブなスタートとなりました。次のポルティマオでのレースまでに、さらに準備を進めます。そしてポルトガルでの8時間のレースは我々に有利に働くことでしょう。」
フィリップ・シノー（チーム代表）



【結果】
スパ・フランコルシャン 6時間レース 決勝結果
1. United Autosports USA n°22 – 161 laps
2. JOTA n°38 1 lap
3. JOTA n°28 1 lap
4. Racing Team Nederland n°29 2 laps
5. Inter Europol Competition n°34 2 laps
6. Realteam Racing n°70 3 laps
7. DragonSpeed USA n°21 3 laps
8. Richard Mille Racing Team n°1 3 laps

FIA 耐久選手権 LMP2 ランキング
1. United Autosports USA n°22 – 26 points
2. JOTA n°38 – 18 points
3. JOTA n°28 – 15 points
4. Racing Team Nederland n°29 – 12 points
5. Inter Europol Competition n°34 – 10 points
6. Realteam Racing n°70 – 8 points
7. DragonSpeed USA n°21 – 6 points
8. Richard Mille Racing Team n°1 – 4 points




【問い合わせ】
リシャールミルジャパン
Tel.03-5511-1555
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