ボヴェ、「 バッティスタ トゥールビヨン」を発表～ラグジュアリーの未来

ラグジュアリーの未来、ボヴェ バッティスタ トゥールビヨン


美しく洗練されたデザインのタイムピースを製造するボヴェ1822は、純電気自動車であるバッティスタ ハイパーGTに加えて、新しいバッティスタ トゥールビヨンを発表しました。自動車メーカーのピニンファリーナ社との緊密な連携により、ボヴェは比類なきクラフトマンシップと細部へのこだわりをもって、バッティスタを完璧に補完するタイムピースを作り上げました。
2つのブランドは、美しくデザインされたハンドメイドのアート作品を作るというビジョンと専門知識を共有しています。また、持続可能な未来に焦点を当てた献身的なチームによって情熱的に作られています。



力強さ
精密さ
美しさ
優雅さ

この言葉は、ピニンファリーナ社の新モデル「バッティスタ」と、ボヴェ1822の新モデル「バッティスタ トゥールビヨン」を表しています。並んでデザインされたこの2つの画期的な芸術作品は、伝説的なスタイリングと革新性に基づいたデザインビジョンを共有しています。ピニンファリーナ社のバッティスタは、その卓越したデザインが評価され、すでにいくつかの賞を受賞しています。プレシリーズのバッティスタの生産が完了し、今年後半には世界初の純電気自動車ハイパーGTの納車を控えています。それぞれの車両は、お客様の仕様に合わせてオーダーメイドで製作され、他に類を見ないエクスクルーシブ性を実現しています。同様に、ボヴェ1822は時計業界で数々の賞を受賞しており、メゾンはそのオーダーメイド作品で有名です。新しい「ボヴェ バッティスタ トゥールビヨン」と「ピニンファリーナ バッティスタ ハイパーGT」は、現代のラグジュアリーに新たな風を吹き込むことでしょう。



デザインにこだわる2つのブランド
ピニンファリーナの名は、90年以上にわたって自動車のアートワークを生み出してきた、卓越したデザインとクラフツマンシップの豊かな歴史を特徴としています。ボヴェは、200年近い歴史の中で、何世代にもわたって職人たちが、信じられないほど緻密なタイムピースの芸術性を作り上げてきました。
ボヴェのオーナーであるパスカル・ラフィ氏とオートモビリ・ピニンファリーナのデザインチームが、イタリアのカンビアーノで初めて顔を合わせたとき、両社のパートナーシップは、バッティスタトゥールビヨンとバッティスタ ハイパーGTの製作を開始した当初から、この相互の専門性が明らかになっていました。
「ボヴェ1822では人的要素が不可欠ですが、それはピニンファリーナでも同じです」とラフィ氏は説明します。
『車も時計も、デザインとパフォーマンスという同じ価値観を持っています。完璧さを追求すること以外に興味がない状態でプロジェクトを始めると、情熱は足し算ではなく、掛け算になってしまうのです』。



このようなビジョンと専門知識の共有は、コラボレーションのあらゆる側面で明らかになっています。BOVET 1822の職人とオートモビリ・ピニンファリーナのデザインチームが共同で開発を行ったからこそ、両メゾンのユニークな技術によって、世界にひとつだけのタイムピースが誕生したのです。世界で最も熟練した精密技術者によるハンドメイドの傑作であるこの時計の開発・製造を完全に自社で行うことにより、最高の品質基準を満たしながら、オーダーメイドの部品や装飾を極めて正確に作ることができます。インテリアの色や素材の組み合わせは1億2800万通り以上にも及び、お客様の夢を形にするためには、無限のカスタマイズが必要です。ボヴェとオートモビリ・ピニンファリーナの専門知識を活用することで、さらに一歩進んで、「バッティスタ トゥールビヨン」でも自分の個性とオーダーメイドの「バッティスタ」を表現することができます。
オートモビリ・ピニンファリーナの最高経営責任者であるペール・スヴァンテッソンは、「パスカル・ラフィ氏と『BOVET 1822』の職人たちと初めて会ったときから、デザインと時計製造の頂点を求めるお客様のために、新たな芸術作品を創造する機会を得たことで、お互いに刺激を受けました」と語ります。
『私たちの最初の時計を発表することで、職人技を駆使した時計の世界で新たな一歩を踏み出すことを目指しています」と述べています。コングロマリットや大きなグループが支配するラグジュアリーの世界で、それぞれの分野で頂点に立つ独立した家族経営の2つのメゾンがコラボレーションするのは珍しいことです。』



ラグジュアリーの未来像
このパートナーシップの最初の時計は、カンビアーノで設計され、完全に組み立てられた最初の自動車「バッティスタ」の誕生と、現在進行中のラグジュアリー革命における純粋な電気自動車「ハイパーGT」の役割を記念して作られました。
オートモビリ・ピニンファリーナは、「バッティスタ」によって、サステイナブルで責任あるラグジュアリーを目指す新しい動きの最前線に立ち、「ボヴェ1822」とのコラボレーションで新たな一歩を踏み出しました。
ラフィ氏は指摘します。
『世界はより持続可能になりつつあり、未来は間違いなく電気自動車にある」とこれこそが、卓越したエンジニアリングと、ボヴェ社の高級時計のようなハンドメイドの細部へのこだわりが融合した、美しいバッティスタの魅力なのです。バッティスタは、約2,000BHPの素晴らしいデザインのハイパーカーですが、100％電気で動くサステイナブルな車です。私たちは皆、この方向に進む必要があります。オートモビリ・ピニンファリーナは、新しい手法や素材を使い、持続可能性も視野に入れてプロセスを見直すよう、私たちに刺激を与えてくれています。』


デザインの純粋性
オートモビリ・ピニンファリーナとボヴェのデザインチームは、バティスタ・トゥールビヨンの開発に協力して取り組みました。両チームが最初に会ったときから、ビジョンを共有し、可能性の限界を超えようとする意欲が明確になっていました。スタイルだけでなく、素材や製造の面でも、革新性を重視することは、当初から重要なポイントでした。ラフィ氏にとって、ピニンファリーナとボヴェ1822が共有する未来へのビジョンは非常に重要なものであり、バッティスタ トゥールビヨンだけでなく、両メゾンの実りあるパートナーシップの始まりとなったのです。バティスタ トゥールビヨンは、ボヴェとオートモビリ・ピニンファリーナが共有するデザインの価値を表現したモデルです。軽さと純粋さに重点を置いたこのタイムピースは、バッティスタのデザイン哲学をさらに発展させ、別の次元へと導いています。バッティスタの最も特徴的なデザインにインスパイアされたディテールが、ムーブメントの機械部品を含め、タイムピースのあらゆる部分に見られます。



ボヴェの精緻な職人技により、熟練した職人のみが手作業で製造できる驚くべきディテールをデザインすることができました。両側のボックス型サファイアクリスタルは、この機械的な傑作の内部の美しさを楽しむことができ、どこからでも見えるムーブメントの視界を広げてくれます。さらに、サファイアクリスタルは12時と6時の位置に形作られており、特別にデザインされたヴェイガンのラバーストラップと一体化しています。このように複雑で高品質なタイムピースを製造するプロセスは、スイスのトラメランにある生産施設で、ほぼすべての部品を自社で製造しているボヴェ社の高い技術力を持つ職人を中心に行われています。バッティスタ・トゥールビヨンは、ハイパーGTのデザイン言語や特徴にインスパイアされた精巧なディテールを備えています。
このタイムピースのデザインのすべての要素は、エレガントなシンプルさと軽さを出発点とする、オートモビリ ピニンファリーナのPURAデザイン哲学を反映して作られています。しかし、バッティスタのデザインのノウハウと哲学をこのような小さな物体に適用することは、非常に大きな挑戦でした。自動車と時計の両方のデザインチームが、全く異なるアプローチを必要としました。両者の異なる専門性を組み合わせることで、このタイムピースは、新鮮で画期的なアイデアを、古典的な時計製造の構造と卓越した仕上げの中に盛り込んでいます。そのためのインスピレーションは、外観の曲線やデザインのディテールなど、バッティスタの最も特徴的な部分から得られました。
オートモビリ ピニンファリーナとボヴェのデザインチームは、これらの形状をもとに、タイムピースの針、ブリッジ、文字盤など、バッティスタのデザインとタイムピースのデザインをつなぐ構造を作りました。デザインは、従来のタイムピースと比べて、より流動的なピニンファリーナスタイルの形状を特徴としています。例えば、このタイムピースの2つのメインダイアルの上にあるフライングブリッジは、微妙な立体感があり、バッティスタの曲線を反映したユニークなデザインになっています。タイムピース全体に、バッティスタへの言及が見られます。文字盤のトライアングロパターンやバッティスタのトップなど、背景にあるさりげない特徴は、ミニチュアとして再構築され、サファイアクリスタルのエキシビションケースバックから眺めることができ、タイムピースとハイパーカーを結びつけています。このモデルでは、パワーリザーブの文字盤にオートモビリ ピニンファリーナとボヴェのコラボレーションフラッグが描かれており、ピニンファリーナの特徴的なディテールとして、両社の伝統と未来を称えています。


Eハート
バティスタの最も特徴的な機能のひとつであるEハートは、常に革新を続けるピニンファリーナ自動車の精神を表しています。Eハートは、機能的であるだけでなく、バッティスタとそれに続くすべての自動車のアイコンとして機能する物理的な要素です。バッティスタではEハートが充電状態を示していますが、バティスタ トゥールビヨンではEハート型のビッグデイトの開口部が前面に、そして背面にはボヴェが特許を取得したディファレンシャル ワインディング メカニズムが表示されており、10日間のパワーリザーブを確保するための巻き戻しを簡単かつ迅速に行うことができます。このように、Eハートはタイムピースの中で視覚的に参照されるだけでなく、実際の機能も共有しています。



タイムピース
バッティスタ トゥールビヨンは、まさにオートオルロジュリーの頂点に立つモデルです。ひとつひとつの部品の精巧なディテールと仕上げ、そして究極の複雑さを誇るムーブメントなど、このタイムピースは高級時計製造の頂点を示しています。機能的なものであれ、装飾的なものであれ、それぞれの要素は、オートモビリ ピニンファリーナとボヴェの共通の価値観を表すようにデザインされています。

バッティスタ トゥールビヨンの構造は、非常に立体的で、ムーブメントの各部分とその複雑機構が、タイムピースの表面からだけでなく、エキシビジョンケースバックや露出した側面からもはっきりと見えるようになっています。
45.6mmのケースには2枚の大きなサファイアクリスタルが使用されており、デザインの軽快さと純粋さを高めています。ボヴェの約200年の歴史の中で初めて、文字盤のブルーのツートンカラーは、バッティスタのトライアングロパターンを採用し、ライトブルーからダークブルーへと変化するアシンメトリーなデザインで、一緒に数字の「90」の形を形成しています。
左側のパワーリザーブダイヤルには、有名なピニンファリーナのコラボレーションフラッグのアイコンがあり、左側にはピニンファリーナの「F」、右側にはボヴェの「ロータスフラワー」が描かれ、右側のダイヤルにはビッグデイトのコンプリケーションが配置されています。
バッティスタのデザインへのさらなる言及は、このタイムピースのフェイス全体に見られます。2つのメインダイヤルの上にあるフライングブリッジは、バッティスタの曲線とBOVETの "V "を模したもので、トゥールビヨンケージは、センターロック技術を持つバッティスタのインプルソホイールからインスピレーションを得ています。また、タイムピースの針と時間表示リングは、バッティスタの外観の曲線を参考にしています。



オートモビリ ピニンファリーナのチーフ デザイン責任者であるルカ・ボルゴーニョは説明します。
『バッティスタ トゥールビヨンは、オートモビリ ピニンファリーナのデザイン哲学を小さなサイズで表現しています。限界に挑戦することで、これまでにないディテールとデザインのクオリティーを実現しました。バッティスタそのものと完璧にマッチしています。』
展示用のケースバックからは、ムーブメントの主要構造を見ることができます。この構造は、バッティスタの曲線を抽象的に表現したもので、ティアドロップの雫を貝殻のように包み込んでいます。ブリッジのツートーンカラーが、バッティスタへの敬意を表しています。アイコニックなブルーのディテールは、コート・ド・ジュネーブ、アングル、ポリッシュなどの伝統的な仕上げと組み合わされています。さらに、スーパールミノバは、トゥールビヨンケージ上部の秒表示構造、トゥールビヨンの下のリング、さらにパワーリザーブの針、インデックス、ビッグデイト表示まで、すべての針に惜しみなく使用されています。

最後に、すべてを始めた伝説のデザイナー、バッティスタ・"ピニン"・ファリーナのサインが、日付表示の上に文字盤を飾っています。バッティスタは、"何よりも美しくなければならない "という有名な言葉を残しています。そして、バッティスタのタイムピースと車は、その期待に確実に応え、それを超えるものとなっています。



ムーブメント
バッティスタ トゥールビヨンは、ボヴェ社が特許を持つダブルフェイス トゥールビヨンを使用した全く新しいムーブメントを搭載し、毎時18,000振動、たった1つの香箱で10日間という驚異的なパワーリザーブを実現しています。このムーブメントは、オートモビリ ピニンファリーナの設計依頼を受けて、バッティスタ トゥールビヨンのために特別に作られたもので、白紙の状態からスタートしました。この新しいムーブメントの開発、時分針の中央配置、グランドデイトの追加、トゥールビヨンケージの再設計は、APFのデザインチームと密接に協力しながら、すべてボヴェの社内で行われました。



特許取得済みの両面フライングトゥールビヨンは軸の中心に取り付けられており、脱進機とヒゲゼンマイの重量配分により、レバーアーム効果と摩擦が大幅に軽減されていることも、このムーブメントの高精度と複雑さを物語っています。巻き上げ機構の小型化により、2つ目の特許を取得しました。10日間のパワーリザーブを持つ機械式時計では、通常、巻き上げのためにリューズを約2倍巻き上げる必要がありますが、バッティスタ トゥールビヨンの独自の巻き上げシステムと球状のディファレンシャルギアにより、巻き上げ回数を半分に減らすことができました。この新しいトゥールビヨン ムーブメントのヘアスプリングと調速機は自社で製造されています。ボヴェ1822は、ヘアスプリングと脱進機を自社で製造できる世界でも数少ない企業のひとつです。


熟練の職人技
両社とも、製品には手仕事の重要性を重視しています。ボヴェでは、最新の製造方法に加えて、研磨、角取り、歯切り、焼き入れ、彫刻、装飾など、製造工程のすべてで職人が手作業で仕上げを行っています。そして、その工程の最後には、熟練した時計職人の手によって、一本一本の時計が組み立てられます。2001年にブランドを引き継いだラフィ氏は、マニュファクチュールを垂直化し、高度な時計製造の技術をすべてひとつの屋根の下に集めたいと考えていました。20年後、この夢は現実のものとなり、ラフィ氏は伝統的な技術を維持することに喜びを感じると同時に、高級時計製造の限界を押し広げています。このように伝統と現代を融合させることで、ボヴェは時計業界の中でも際立った存在となっています。年間1,000本以下の限定生産で、生産量の30％がオーダーメイドというボヴェだからこそ、ひとつひとつの時計にこのようなこだわりを持つことができるのです。

バッティスタ ハイパーGTは、イタリアのカンビアーノにあるオートモビリ ピニンファリーナのオーダーメイド施設で、ドライバーとパッセンジャーが接する車のすべての要素が、経験豊かで情熱的な職人チームによって、細心の注意を払って手仕上げされています。バッティスタをご指名いただいたお客様は、オートモビリ ピニンファリーナのファミリーに招待され、デザインチームやエンジニアリングチームと一緒に、自分だけの完璧なバッティスタを作り上げることになります。
このような熟練の職人技による要素は、このコラボレーションのあらゆる側面を強調しています。


手首の上で
重さも透明度も驚くほど軽いバッティスタ トゥールビヨンは、身に着けるだけで強烈な印象を与えます。45.6mmと決して小さくはありませんが、再設計されたボヴェのボウを12時位置に配置することで、どんなサイズの手首にもフィットするようになっています。さらに、ムーブメント自体のスケルトン構造と両サイドのサファイアクリスタルのおかげで、バッティスタは薄くて非常に快適です。6時位置に配されたフライング トゥールビヨンは、10日間という驚異的なパワーリザーブにより永久に動き続け、時間を確認する際の重要なポイントとなり人々を魅了しています。 右側の文字盤にはビッグデイトが表示されており、ケースサイドのコレクターで簡単に設定することができます。
バッティスタ トゥールビヨンは、腕につけた瞬間にその存在感を示します。もしあなたがバッティスタ ハイパーGTから降りるときにこのタイムピースをつけていれば、もう何も言う必要はありません。




サステイナビリティーを前面に
バッティスタの純電気製のハイパーGTは、サステイナビリティとエレガンスが一体となった新しい時代のラグジュアリーを予感させるデザイン要素を備えています。オートモビリ ピニンファリーナのデザインチームは、品質や美しさに妥協することなく、ラグジュアリーは持続可能でなければならないと考えています。社内のチームやパートナーが、素材やプロセスを再考し、再発明することに挑戦することで、サステイナブルな未来への旅が加速していきます。バッティスタ ハイパーGTでは、シートレザーをオリーブの葉でなめす、生産工程で素材をリサイクルする、レザーと木の端材を組み合わせて革新的な新素材を生み出すなど、新しい方法論を導入しています。機械式時計は、適切な手入れをすれば永久に使えるものであり、使い捨ての電池を使用しないため、本来はサステイナブルなものなのです。さらに、ボヴェの製造工程では、金属、オイル、処理剤など、あらゆる廃棄物を回収してリサイクルするように再構築されています。バッティスタ トゥールビヨンは、アリゲーターのレザーストラップを使用しないことを決定しましたが、その代わりに100%ヴィーガンのツートーンのラバーストラップを新たに設計・製造しました。

ボヴェ1822とオートモビリ ピニンファリーナのコラボレーションによる新作「バッティスタ トゥールビヨン」は、両メゾンの過去を称えつつ、次の時代を見据えたコラボレーションの成果です。革新的なバッティスタ ハイパーGTへの見事なオマージュであるバッティスタ トゥールビヨンは、伝統と現代を融合させた、ユニークで斬新なモデルです。
ラグジュアリーの未来へようこそ。



【仕様】
バッティスタ トゥールビヨン
品番 ：TPINBA.001/XX/001

ケース タイプ ：ピニンファリーナ 直径 45.60mm 厚さ 11.95mm 素材 グレード 5 チタニウム,サファイアクリスタル
ストラップ ：バイカラー ラバーストラップ
バックル ：チタニウム製ピンバックル
防水性 ：30m
ムーブメント ：キャリバー 16BM01TVGD(自社製手巻きトゥールビヨンムーブメント）
・直径 ：16 ½
・振動数 18,000振動／時
・パワーリザーブ ：10日間 シングルバレル
・機能 ：両面フライングトゥールビヨン、ビッグデイトの時・分・秒表示、
・パワーリザーブ表示 ：ダイヤル 90（ピニンファリーナの創業記念）を形成する2つのアシメトリカル
・針：青色の時針と分針
部品数 ：453個 - ムーブメント用部品400個を含む 特許 球面研磨
価格 38,500,000円 (税込)
限定：90本
Limited edition to 30 timepieces in Polished Titanium, 30 in Red Gold and 30 in Platinum

［特徴］
マルチプルギアによる立体的な歯付け
ダブルフェイス トゥールビヨン 保証期間 5 年間
・特許取得済みの両面60秒フライングトゥールビヨン
・ビッグデイト表示を備えた新開発のムーブメント
・10日間のパワーリザーブ
・特許取得済みの球形巻上げ機構
・バッティスタのインパルソ ホイールを再現したフライング トゥールビヨンケージ
・45.6mm x 11.95mmのデュアルサファイアクリスタル付きケース
・純電気製のバッティスタ ハイパーGTにインスパイアされたデザインディテールを随所に配置
・BOVET史上初のアシンメトリー文字盤
・ピニンファリーナとのパートナーシップによるフラッグアイコン、ピニンファリーナの "F "とボヴェのロータスフラワーを左の文字盤に配置
・右側の文字盤にバッティスタ ピニンファリーナのサイン
・バッティスタにインスパイアされたスケルトンのムーブメント構造
・専用デザインのヴィーガン ラバーストラップ



［オートモビリ ピニンファリーナ］
オートモビリ ピニンファリーナは、ドイツのミュンヘンにあるオペレーション本部を拠点に、高級車やプレミアムカーのブランドから経験豊富な自動車担当役員が集まっています。イタリアでデザイン、設計、生産されたバッティスタ ハイパー GTと今後のすべてのモデルは、ピニンファリーナというブランド名で世界の主要市場で販売、サービスされます。新会社は、世界で最も持続可能な高級車ブランドとなることを目指します。
ピニンファリーナ社は、マヒンドラ＆マヒンドラ社が100％出資する会社であり、ピニンファリーナ社とマヒンドラ社の間で商標ライセンス契約が締結されたことにより、オートモビリ ピニンファリーナと命名されました。ピニンファリーナS.p.A.は、90年にわたり世界で最も象徴的な車を数多く生産してきた独自の経験をもとに、デザインと生産能力を支える重要な役割を担います。

［オートモビリ ピニンファリーナ バッティスタ］
バッティスタは、イタリアで設計・製造された最もパワフルな車であり、内燃機関を搭載した公道走行可能なスポーツカーとしては、現在では達成できないレベルのパフォーマンスを発揮します。バッティスタは、現在のF1レーシングカーよりも速い0-100km/h 2秒以下のスピードと、1,900馬力以上の出力と2,300Nm以上のトルクを備えており、究極のエンジニアリングとテクノロジーをゼロエミッションパッケージで実現しています。バッティスタの120kWh バッテリーは、各ホイールに1つずつ搭載された4つの電気モーターに電力を供給し、1回の充電で500km以上の航続距離を実現しています。バッティスタは、イタリアのカンビアーノにあるピニンファリーナ社のアトリエで150台限定で製造されます。



【FOR MORE INFORMATION, VISIT】
bovet.com
automobili-pininfarina.com/media-zone



［ボヴェ1822］
ボヴェは、最も洗練された高級時計のメカニズムと最高のクラフツマンシップを芸術的に融合させ、手彫り、エナメル細工、細密画などの職人的な技術を用いると同時に、最先端のデザイン、色、素材を使用しています。200年近くにわたり、ボヴェは最高級のタイムピースを手作りし、コレクターに贅沢な時間の真の喜びとは何かを体験させてきました。オーナーのパスカル・ラフィ氏は、この卓越性をさらに確かなものにするために、年間のタイムピースの製造数を制限し、すべての部品を自社で製造し、スイスの職人の工程を尊重して、独占性と独自性へのこだわりを強化しています。