グランドセイコー オーナーズクラブ GS9 クラブ サロン 2018 レポート
By : KIHさて、毎年開かれている「GS9 Club Salon」が今年も虎ノ門ヒルズで開かれました。私も「1ユーザー(ほんと)}として、行って参りました。ここ2年ほど出張等と重なり行けなかったのですが、今年は「GS9 クラブ メンバー 限定モデル」も発表・予約受付、ということもあるようで、楽しみに行って参りました。
予約して、日付も指定の上で登録していないといれてもらえません。今回、途中で日付を変更してもらったのですが、幸い快く変更してくださいました。
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入るとすぐに、「ご挨拶」が。今年のテーマは「旅」だそうです。
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「時の流れ」
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さらに入っていくと、5つのグランドセイコーにまつわるディスプレイが。
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で、横を見ると、おや、某時計雑誌の編集長じゃないですか! ご無沙汰です!
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毎年お店を出している「BQ」さん。GS9 クラブサロンでお店を出させてもらっているのは、このお店だけ。信頼が厚いんですね。
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おお、何やら興味深いものが・・・。
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そして、GALANTEとCREDORも。
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その1 「針の重さ」: これは「9F(クォーツ)ムーブメント」の物語。従来、クォーツムーブメントは、トルクが小さく、太くて見やすい針を回す力はなかった。しかし、機械式時計にできて、クォーツムーブメントにできないことを1つ1つ潰していって、従来のクォーツムーブメントとは似ても似つかぬ傑作が出来上がったのです。
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その2:「光を研ぐ」: 初代グランドセイコーが出たころ、精度の面では世界の頂点近くまで行っていました。しかし、デザイナーにとっては何かが足りないと思っていました。彼は何度も銀座の世界の時計が集まる店に通い、それが何かを考えました。「光が足りないんだ」という結論。すなわち、ケースデザインにおける光の存在。鏡面研磨と曲線の組み合わせ。現場では、それは時計デザインとしての「悪例」とされました。なぜなら、製造現場の効率が落ちるからです。彼は、「ムズカシイ? だったらやってみよう」という心意気で、44GSから始まるセイコースタイルを確立させたのです。
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その3:「水晶とゼンマイ」: 先ほども出てきたキャリバ「9F」。クォーツムーブメントです。しかし、そのキャリバーには「ゼンマイ」が組み込んであるという。なぜか? クォーツムーブメントのGSの秒針は長い。何もしなければ、1秒ごとに動く秒針は「震える」。長ければその「震え」も増幅される。それをなくして、スムースな1秒ごとの秒針の動きにしたい。それが、「バックラッシュ・オート・アジャスト」機構で、そこに「ひげゼンマイ」を取り入れてスムースな動きを可能にしたのです。
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その4:「鏡面と稜線」: グランドセイコーのケースの美しさはその真骨頂。それを支えるのが「ザラツ研磨」。もともと、ザラツとは、スイスの「ザラツ兄弟車」の研磨機のこと。しかし、それを使わなければ、グランドセイコーの輝きはできない。デザイナーと、研磨現場は密なコミュニケーションでデザインを仕上げていく。不可能なことは言わない。しかし、難しいことだらけだ。そうやって、「腕を磨かせてもらっています」と、研磨のベテランは言います。
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その5:「30年後の潤滑油」: 30年間裏蓋をあけられた形跡のない初代グランドセイコーのムーブメントから、30年前の潤滑油がまだあった、と言う報告が、クォーツムーブメント9Fの開発担当者の耳に入った。クォーツムーブメントは従来、機械式時計ほど潤滑油を必要とする部品は少なく、潤滑油についての心配はしなくていい、とも思われていた。しかし、9Fはその耐久性を極限にまで高めたかった。そして、今までのクォーツムーブメントには考えられなかった機構を取り入れ、潤滑油の飛散や流出を防ぐ方法を編み出したのです。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/3s5ydfj3r3.jpg)
さてさて、GS9 Club 3周年記念限定モデルです!
くれぐれも、これは今回東京を含め3つの地域で開かれたGS9 Club Salonイベントに参加された方だけが予約できる(予約が入った分しか作らない)モデルです! 現場の予想では100にははるかに届かないのではないか、とのこと。限定モデルを手にしたい方はまたとないチャンスです!
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/ncx7ht1njx.jpg)
なかなか、正しい色を写真で再現することはムズカシイです。これは「勝色(かついろ」が「岩巌模様(いわおもよう)」を描くダイヤルのスプリングドライブ + ブライトチタンブレスレット。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/0575be2rhg.jpg)
勝色とは、紺色というか濃紺ですね。日付のバックグラウンドも同様の色になっています。白地の日付ではガッカリですもんね。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/tg0710gj0k.jpg)
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そして、ケースが若干変わっています。1本、ベゼルに一番近い位置にブラッシュ仕上げの線が1本入っています。新しい感じです。
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![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/gag6s5en20.jpg)
素直に、「美しい」時計です。個人的には日付はいらない、と常々思っているのですが、グランドセイコーのモットーが「世界最高の実用時計」ですので、日付は「実用性」にとっては必須なのでしょう・・・。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/6m2f5x7xck.jpg)
ついでに、初めて見たグランドセイコーのスポーツモデル。クォーツです。なかなかかっこいい。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/y65b4hshmk.jpg)
これの赤も見かけました。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/9dckn7hc3b.jpg)
で、クォーツと言えば、年差10秒とか特別モデルは年差5秒とかがグランドセイコーにはありますよね。
こちらは、9Fムーブメント25周年ということで出たモデル。暗くて申し訳ないですが、ベゼルがゴールドキャップになっています。6時の星のマークは年差5秒の印。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/2y3xg59ymz.jpg)
特に見ていても動きはないですが、クォーツムーブメントを裏スケで見せる、というのも、スプリングドライブほどではないですが、きちんと仕上げてるなあ、というのがわかります。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/cxt577bjz9.jpg)
で、今年のグランドセイコーのダイヤル模様の特徴。GSとか9Fとか文字を羅列するデザインですね。これがまた凝っていて、年差5秒だし、5時のところにちょっとイタズラを・・・。わかります?
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/xs9b1ezkem.jpg)
他はGS9Fとずーっとあるのですが、ここ1か所だけ、「9F25」になっています。わかりますか?
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/sfxg2zn5ta.jpg)
あとは、商品の展示から・・・
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/xczmyzrgfa.jpg)
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/mr9xy091aj.jpg)
実演・体験コーナー。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/fant7kcrtz.jpg)
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/t0agtg113y.jpg)
そして奥では、先ほどのクロノスジャパン編集長、広田氏による講演が行われていました。
![](//assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/ydgnf6ss91.jpg)
いやー、グランドセイコー好きにとってはいつもながら楽しい企画です。また来年も来たいと思います!
予約して、日付も指定の上で登録していないといれてもらえません。今回、途中で日付を変更してもらったのですが、幸い快く変更してくださいました。
![](http://assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/1reftyg7gr.jpg)
入るとすぐに、「ご挨拶」が。今年のテーマは「旅」だそうです。
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「時の流れ」
![](http://assets.watch-media-online.com/a/133/917/17bz7k/23nkgmynt3.jpg)
さらに入っていくと、5つのグランドセイコーにまつわるディスプレイが。
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で、横を見ると、おや、某時計雑誌の編集長じゃないですか! ご無沙汰です!
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毎年お店を出している「BQ」さん。GS9 クラブサロンでお店を出させてもらっているのは、このお店だけ。信頼が厚いんですね。
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おお、何やら興味深いものが・・・。
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そして、GALANTEとCREDORも。
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その1 「針の重さ」: これは「9F(クォーツ)ムーブメント」の物語。従来、クォーツムーブメントは、トルクが小さく、太くて見やすい針を回す力はなかった。しかし、機械式時計にできて、クォーツムーブメントにできないことを1つ1つ潰していって、従来のクォーツムーブメントとは似ても似つかぬ傑作が出来上がったのです。
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その2:「光を研ぐ」: 初代グランドセイコーが出たころ、精度の面では世界の頂点近くまで行っていました。しかし、デザイナーにとっては何かが足りないと思っていました。彼は何度も銀座の世界の時計が集まる店に通い、それが何かを考えました。「光が足りないんだ」という結論。すなわち、ケースデザインにおける光の存在。鏡面研磨と曲線の組み合わせ。現場では、それは時計デザインとしての「悪例」とされました。なぜなら、製造現場の効率が落ちるからです。彼は、「ムズカシイ? だったらやってみよう」という心意気で、44GSから始まるセイコースタイルを確立させたのです。
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その3:「水晶とゼンマイ」: 先ほども出てきたキャリバ「9F」。クォーツムーブメントです。しかし、そのキャリバーには「ゼンマイ」が組み込んであるという。なぜか? クォーツムーブメントのGSの秒針は長い。何もしなければ、1秒ごとに動く秒針は「震える」。長ければその「震え」も増幅される。それをなくして、スムースな1秒ごとの秒針の動きにしたい。それが、「バックラッシュ・オート・アジャスト」機構で、そこに「ひげゼンマイ」を取り入れてスムースな動きを可能にしたのです。
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その4:「鏡面と稜線」: グランドセイコーのケースの美しさはその真骨頂。それを支えるのが「ザラツ研磨」。もともと、ザラツとは、スイスの「ザラツ兄弟車」の研磨機のこと。しかし、それを使わなければ、グランドセイコーの輝きはできない。デザイナーと、研磨現場は密なコミュニケーションでデザインを仕上げていく。不可能なことは言わない。しかし、難しいことだらけだ。そうやって、「腕を磨かせてもらっています」と、研磨のベテランは言います。
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その5:「30年後の潤滑油」: 30年間裏蓋をあけられた形跡のない初代グランドセイコーのムーブメントから、30年前の潤滑油がまだあった、と言う報告が、クォーツムーブメント9Fの開発担当者の耳に入った。クォーツムーブメントは従来、機械式時計ほど潤滑油を必要とする部品は少なく、潤滑油についての心配はしなくていい、とも思われていた。しかし、9Fはその耐久性を極限にまで高めたかった。そして、今までのクォーツムーブメントには考えられなかった機構を取り入れ、潤滑油の飛散や流出を防ぐ方法を編み出したのです。
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さてさて、GS9 Club 3周年記念限定モデルです!
くれぐれも、これは今回東京を含め3つの地域で開かれたGS9 Club Salonイベントに参加された方だけが予約できる(予約が入った分しか作らない)モデルです! 現場の予想では100にははるかに届かないのではないか、とのこと。限定モデルを手にしたい方はまたとないチャンスです!
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なかなか、正しい色を写真で再現することはムズカシイです。これは「勝色(かついろ」が「岩巌模様(いわおもよう)」を描くダイヤルのスプリングドライブ + ブライトチタンブレスレット。
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勝色とは、紺色というか濃紺ですね。日付のバックグラウンドも同様の色になっています。白地の日付ではガッカリですもんね。
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そして、ケースが若干変わっています。1本、ベゼルに一番近い位置にブラッシュ仕上げの線が1本入っています。新しい感じです。
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素直に、「美しい」時計です。個人的には日付はいらない、と常々思っているのですが、グランドセイコーのモットーが「世界最高の実用時計」ですので、日付は「実用性」にとっては必須なのでしょう・・・。
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ついでに、初めて見たグランドセイコーのスポーツモデル。クォーツです。なかなかかっこいい。
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これの赤も見かけました。
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で、クォーツと言えば、年差10秒とか特別モデルは年差5秒とかがグランドセイコーにはありますよね。
こちらは、9Fムーブメント25周年ということで出たモデル。暗くて申し訳ないですが、ベゼルがゴールドキャップになっています。6時の星のマークは年差5秒の印。
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特に見ていても動きはないですが、クォーツムーブメントを裏スケで見せる、というのも、スプリングドライブほどではないですが、きちんと仕上げてるなあ、というのがわかります。
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で、今年のグランドセイコーのダイヤル模様の特徴。GSとか9Fとか文字を羅列するデザインですね。これがまた凝っていて、年差5秒だし、5時のところにちょっとイタズラを・・・。わかります?
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他はGS9Fとずーっとあるのですが、ここ1か所だけ、「9F25」になっています。わかりますか?
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あとは、商品の展示から・・・
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実演・体験コーナー。
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そして奥では、先ほどのクロノスジャパン編集長、広田氏による講演が行われていました。
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いやー、グランドセイコー好きにとってはいつもながら楽しい企画です。また来年も来たいと思います!
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