アントン・スハノフ(Anton Suhanov) 初の腕時計「レーサージャンピングアワーGMT(RACER Jumping Hour GMT)」技術仕様

2021年7月3日　From : Anton Suhanov (アントン・スハノフ)

機能面の紹介記事が先行しましたが、ロシアの独立時計職人であり、クリエイターでもあるアントン・スハノフ（Anton Suhanov）の、自身としては初の腕時計である「レーサージャンピングアワーGMT（RACER Jumping Hour GMT）」、そのプレスリリースが届きましたので、全文を掲載します。

ユニークなデザインのためには、ユニークなムーブメントを創作する必要があります。アントン・スハノフは、このことを知っています。彼は、レトログラード・ミニット表示の機構に基づいた表示を備えたムーブメントを構築することに決め、複雑なデザインを完成させました。新しい「時」の始まりに、分針は60からゼロの位置にジャンプしますが、この急激な動きはほとんど目に見えません。その間に2つのアクションが実行されます。レトログラード・アワーの針を1時間進め、その後1時間静止しています。同時に12時位置のウィンドウに配置されたレーサージャンピングアワーGMTの24時間表示デジタル・セカンドタイムゾーン・インディケーターが1時間分進みます。

ダイアルのセンターには、弧を描くちょっと変わった20秒の秒表示があります。これは、時間をゆったりと認識するというマスターの原則により生まれたもののひとつではありますが、それが支配的に見えることがないようにセンターに配置されています。またダイアル下部には、毎日使用する時計では必需の日付表示窓があります。

「この表示方法は、時間の経過を認識するという本質と特徴を表しています。」と、アントン・スハノフは、彼が選択したレーサージャンピングアワーGMTに搭載されているインディケーターの種類について説明します。「1時間に1回、または1日に数回見る時計もあれば、特別な瞬間を見逃さないよう、常に眺めていたい時計もあります。ダイナミックな瞬間とゆったりした時間の経過を認識するということの組み合わせが私のレシピです。私の時計では、時間の感じ方が異なります。ある時点では、レースに参加しているように、1秒1秒を注視しています、また別の瞬間には、文字通り数秒で、あなたは自信をもって車を運転し、ゆっくりとマイルを数え、それらすべてが制御されたもとで、世界があなたの車の窓を通り過ぎます…。」

MOVEMENT(ムーブメント)

FINISH(仕上げ)

マスターは、ウォッチメイキングの伝統に則ってモジュールのパーツを製造しましたが、この表示モジュールは不透明なダイアルの下に隠されたままです。この選択は、ウォッチメイキングにおける基本的で重要な伝統のひとつとしても認識されています。マスターはモジュールの細部を細心の注意を払って扱い、手作業によるポリッシュと面取り、エングレービング、スクリュー、ピン、穴石の研磨がなされ、ペルラージュ、ファイン・ストレイト、サーキュラー・グラインディング、サンドブラスト、ロジウムプレイトなど仕上げには伝統的なテクニックを用いました。ダイアルは、アルマイト処理、ルテニウム・コーティングがなされ、ギョーシェ・パターンが施されています。

CASE / DIAL(ケース/ ダイアル)

レーサージャンピングアワーGMTのダイアルは独特ですが、ケースにも同じことが言えます。その設計は正多角形の原理に基づいており、この形状は一辺が丸い正方形として簡単に説明できます。アントン・スハノフは、ダイナミックでありながらゆったりとした時間の認識ということが、彼の考えにもっとも適していると信じて、このフォルムを選択しました。この形状は、高速車に見られる空気力学、合理化されたラインを示唆しています。ベゼルを固定するためのダブル・スクリューは、レトログラード針の軸のパッド、ロゴプレート、秒表示スケールに取り付けられた2つのネジと呼応しており、そのデザインは、車からのインスピレーションで誕生した時計に、ほぼ必須の技術的特徴を与えています。さらに、リューズのダブル・ローレットと、セカンドタイムゾーン設定のための2時位置のプッシュボタンの円錐形ガードの形状によりさらに補強されます。

INSPIRATION(インスピレーション)

よくあることですが、このアイデアは偶然に生まれました。ある日、車を運転してワークショップに行く途中、時計のことについて考えていました。おそらく当時は、自動車のスタイルで創作された時計のことを考えていたのだと思います。このスタイルの時計と言えば必然的にクロノグラフ、という考え方が支配的だったと思いますが、そこで閃いたのは、「このような固定観念のない時計を創造するのは面白いことだと思いました。早く動く、時間に間に合う、追い越すなど、車をレーシングカーと考えれば、クロノグラフ、というところにたどり着くと思います。その一方、車はハンドルを握っている人の物語であり、フロントガラスの前で開かれる新たな世界の話、急ぐ必要がない時に運転することから得られる喜びの話です。これは、スピードメーターの針が示す数字からではなく、車自体が喜びを与えるときののんびりとした知覚についての話です。」

これらのインスピレーションを基に、アントン・スハノフは、新しい時計「レーサージャンピングアワーGMT」のアイデアを思いつきました。左側にタコメーター、右側がスピードメーターで、それが車のダッシュボードであることが一目でわかります。それらの間にいくつかの追加インディケーターと数字があります。すべてが正常、そして適切に機能し、そして、アクセルペダルを踏んだことで応答するように、すべてのシステムが適切なタイミングで即座に反応します。車は車のままでなければならないのです。

そして、時計は時計であり続ける必要があります。これはウォッチメーカーとクライアントの間の暗黙の合意であるため、マスターは、この命題をタイムキーパーに変換するタスクを設定しました。これは、魅力的で、面白く、感情に訴えるだけでなく、正確な時間に関する情報も提供するということは言うまでもありません。

SPECIFICATIONS(スペック)

RACER
限定生産数: 20本
［機能］
アントン・スハノフが開発したトリプル・レトログラード・インディケーション
レトログラード表示のサブダイアル: 時表示（8時位置）、分表示（4時位置）20秒スケールの付いた秒表示
ジャンピングアワー・ハンド
24時間表示のGMTジャンピング・デジタル・インディケーション
日付表示（6時位置）

［ケース］
サイズ: 39（径）x 12.5（厚）mm
ステンレススティール製
サファイアクリスタル製のケースバック
3気圧日常生活防水

［ムーブメント］
自動巻き、キャリバーSu100.20
サイズ: 31.5（径）x 6.9（厚、モジュール部を含む）mm
ベース・キャリバーETA2824-2をアントン・スハノフがモディファイ
装飾を施したフル・ディスクのローター
振動数: 28,800 A/h 約38時間のパワーリザーブ
アントン・スハノフが開発製作した表示機能のモジュール（コンポーネント総数172）
43石（ベース・キャリバー: 25、表示機能のモジュール: 18）

［ダイアル］
27のパーツ: ベースアプライドのブランドプレートとスケール、
サブダイアルの弓状のパーツ–ルテニウム・コーティングされた真鍮製
ギョーシェ
ブルーの陽極酸化（アルマイト）処理がなされたチタニウム製、レトログラード表示のサブダイアル

［ストラップ］
レッドステッチの入った高品質のブラックレザー
スポーツカーのスポイラーをイメージしデザイン、製作されたステンレススティール製のバックル

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関連 Web Site

Workshop ≪ANTON SUHANOV≫
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